Décharge Crazy Horse

Décharge MSW
EMPLACEMENT

Salinas, CA

Propriétaire

Solutions de déchets progressives

Ingénieur

Associés Golder

Entrepreneur

Office des déchets solides de Salinas Valley

Taille

66 Acres

Rendez-vous complet

2014

La décharge Crazy Horse (CHLF), détenue et entretenue par la Salinas Valley Solid Waste Authority (SVSWA), était en service depuis 75 ans, avec un volume final de déchets en place estimé à 4.3 millions de mètres cubes. En 2013, la conception finale de la couverture pour la fermeture de la CHLF a subi trois itérations avant que la SVSWA ne se prononce sur la ClosureTurf système. Le projet marque la première mise en œuvre à grande échelle de ClosureTurf en Californie.

Le CHLF a commencé à fonctionner en 1934 comme dépotoir et a continué cette opération jusqu'en 1966, date à laquelle il a été converti en décharge sanitaire. En 1990, il est devenu un site Superfund et a continué à recevoir des déchets solides résidentiels, commerciaux et industriels non dangereux jusqu'en décembre 2009, date à laquelle la SVSWA a cessé toutes les opérations de remblayage et a commencé le processus de fermeture.

En raison des conditions du site, le système de couverture finale de la SVSWA devrait répondre à cinq critères principaux:

  • Le système devrait résister aux conditions environnementales présentes, notamment l'érosion et le soulèvement éoliens, l'érosion due aux précipitations, l'érosion par flux concentré, la dégradation par la lumière ultraviolette et la circulation.
  • Le système devait fournir un facteur de sécurité statique d'au moins 1.5 et résister à la déformation sismique due à la zone de la faille de San Andrea située à environ cinq miles au nord-est du site.
  • Le système de couverture final devait fournir une excellente protection des eaux souterraines pour arrêter l'impact continu sur l'approvisionnement local en eau souterraine.
  • En raison d'un ancien échangeur autoroutier à circulation transversale, les risques pour les automobilistes ont dû être évités pendant la construction.
  • Le nouveau système ne pouvait pas créer de conditions de nuisance supplémentaires pour les résidents à proximité, dont beaucoup étaient préoccupés par les opérations et les impacts du site d'enfouissement depuis des années.

Le SVSWA a évalué plusieurs systèmes de fermeture, notamment un système de couverture évapotranspiration, une couverture normative utilisant une géomembrane texturée et une couverture normative utilisant une géomembrane structurée. Cependant, l'apport de terre de couverture végétale sur le site s'est avéré financièrement prohibitif à une moyenne de 13 $/cy. Le SVSWA a ensuite été présenté au ClosureTurf technologie, qui était relativement nouvelle à l'époque. L'organisme de réglementation principal et l'ingénieur de conception ont demandé des tests supplémentaires tels que l'érosion éolienne et le soulèvement. Ils ont trouvé des résultats surprenants dans la mesure où le système est devenu une force descendante à des vitesses de vent plus élevées (jusqu'à 120 mph ou des vitesses de vent d'ouragan de catégorie 3). Ceci était important car la vitesse du vent de conception pour la côte du Pacifique était de 85 mph en 2010. L'érosion due aux précipitations étant également une préoccupation, les tests ASTM ont confirmé qu'aucune perte de sable ne s'était produite à 2.63 pouces et 4.65 pouces de précipitations par heure. Pour les zones à écoulement concentré, un remplissage de ciment appelé HydroBinder® a été utilisé pour augmenter la résistance au cisaillement hydraulique jusqu'à une valeur mesurée de 15 psf (équivalent à un enrochement D12 de 50 pouces). De plus, des tests ont été menés sur la résistance aux UV et la traficabilité, tous ClosureTurf a bien fonctionné.

En fin de compte, la SVSWA a choisi ClosureTurf en raison du fait qu'il répondait aux cinq critères et que le coût s'inscrivait dans le budget des fonds de fermeture disponibles. La maintenance annuelle post-fermeture a été estimée à 46,000 XNUMX $ par an. ClosureTurf réduit ces coûts annuels d'environ 80 %. Les économies totales sur une période nominale de 30 ans après la fermeture sont projetées à 1.4 million de dollars.

Par ailleurs, ClosureTurf éliminé environ 11,000 80 déplacements de camions pour importer de la terre sur le site. L'empreinte carbone du projet a été réduite de XNUMX % en raison des réductions combinées de la taille du projet, de l'élimination des importations de sols et de la réduction des besoins en équipement lourd.

Plus important encore, la décharge fermée a eu un impact positif sur les voisins locaux. Le site est maintenant à peine discernable du flanc naturel de la colline, et les plaintes esthétiques et olfactives des voisins ont cessé. En fait, beaucoup ont contacté la SVSWA pour complimenter l'apparence du site.